Ferrari Rencanakan Debut Enam Model Baru 2025

Ferrari mencatatkan rekor penjualan tahun lalu dan menantikan tahun 2025 yang sibuk dengan memperkenalkan enam model baru. Pengumuman ini termasuk dalam dokumen yang disiapkan untuk para investor tentang hasil perusahaan pada tahun 2024. Salah satu kendaraan yang akan diluncurkan tahun ini adalah mobil listrik pertama dari perusahaan ini. Mobil ini belum memiliki nama, tetapi kami tahu bahwa “Ferrari elettrica” akan secara resmi diluncurkan pada 9 Oktober selama Hari Pasar Modal di Maranello. Meskipun Ferrari belum memiliki mobil listrik, mobil hibrida telah mendapatkan daya tarik dalam beberapa tahun terakhir. Model listrik menyumbang 51% dari total pengiriman pada tahun 2024, karena hanya 49% mobil yang dikirim memiliki pengaturan ICE murni. Model tanpa emisi yang akan hadir pada kuartal terakhir tahun ini tidak mungkin menjadi supercar, mengingat foto-foto mata-mata dari keledai uji coba menunjukkan bodi Maserati Levante yang telah dimodifikasi. Ini tidak berarti bahwa model ini akan menjadi crossover lain yang akan mendampingi Purosangue, namun kemungkinan akan menjadi sesuatu yang lebih praktis dibandingkan dengan mesin performa dua tempat duduk. Kuda Jingkrak masih bungkam mengenai identitas lima model lainnya, namun kami punya beberapa ide. Produsen mobil eksotis asal Italia ini telah mengakhiri produksi SF90 Stradale, yang berarti pengganti supercar hybrid V-8 plug-in hybrid ini akan diluncurkan pada tahun 2025. Kami akan mengingatkan Anda bahwa Daytona SP3 diluncurkan pada tahun 2022, setelah Monza SP1/SP2 diluncurkan pada tahun 2018. Ferrari meningkatkan pengiriman SP3 tahun lalu, sebuah supercar V-12 edisi khusus yang terbatas hanya 599 unit. Apa lagi? Versi baru dari Purosangue akan masuk akal sebagai alternatif yang lebih terjangkau untuk V-12. Kita tahu platform SUV ini telah dikembangkan dengan mempertimbangkan elektrifikasi, jadi V-8 hibrida plug-in atau sesuatu yang serupa dengan itu kemungkinan sedang dalam pengerjaan. Bahkan Ferrari pun tidak kebal terhadap peraturan emisi yang semakin ketat, meskipun mereka telah berjanji untuk mempertahankan mesin dua belas silinder selama mungkin. Kemungkinan masih terlalu dini bagi Roma untuk diganti pada tahun 2025, dan rincian tentang bagian “SP4” dari Seri Icona tidak tersedia.