Industri otomotif saat ini sedang menghadapi masa-masa sulit, terutama terlihat dari langkah-langkah seperti kerja sama antara Volkswagen dan Ford untuk membawa produk baru ke pasar. Amarok generasi kedua, yang pada dasarnya merupakan hasil modifikasi dari Ford Ranger, merupakan langkah yang cukup berani dari Volkswagen. Model asli Amarok masih tetap hadir di Amerika Selatan dan bahkan telah mengalami pembaharuan. Namun, penerus dari pickup ini tengah dalam proses pengerjaan namun tidak akan menjadi proyek internal VW sepenuhnya.
Volkswagen akan menghadirkan DNA Cina pada truk baru mereka dengan bantuan dari SAIC Group. CEO VW Argentina, Marcellus Puig, telah mengungkapkan bahwa proyek ini akan membutuhkan investasi sebesar $580 juta dan produksi akan dimulai di Argentina pada tahun 2027. Sementara itu, Amarok generasi pertama akan tetap diproduksi hingga saat truk generasi baru tiba, meskipun saat itu model pertama akan berusia 17 tahun.
Amarok baru untuk Amerika Selatan mungkin secara mekanis terkait dengan Maxus Interstellar X, yang menunjukkan peralihan dari sasis rangka tangga ke bodi monokok. Mesin diesel 2,5 liter yang digunakan dalam Maxus Interstellar X menghadirkan opsi penggerak listrik motor ganda. Namun, masih belum pasti apakah mesin diesel V-6 VW akan digunakan dalam truk barunya. Tidak hanya mesin pembakaran, versi listrik dari truk Cina juga memiliki bagasi depan.
Selain Amarok, Volkswagen juga memiliki truk kecil Saveiro yang sudah hadir sejak 1980-an di Amerika Selatan. Namun, peluang untuk melihat kedua truk ini di Amerika Serikat sangat kecil mengingat regulasi tarif yang diberlakukan, termasuk Pajak Ayam sebesar 25 persen. Meskipun kerja sama antara dua merek tidak selalu berhasil, VW dan SAIC yang telah berkolaborasi selama puluhan tahun di Cina tampaknya memiliki kalkulasi yang matang untuk menghadirkan truk Amarok yang baru.hashCode
Terlebih lagi, truk yang akan datang akan menggunakan sekitar 50 persen mesin pabrik dari lini produksi Taos yang sudah ada, meskipun keduanya tidak berkaitan. Amarok baru bukan satu-satunya truk yang berasal dari merek otomotif besar asal Cina, seperti Ram 1200 yang juga terkait dengan Changan Kaicene F70. Meskipun demikian, terlepas dari persaingan yang mungkin terjadi, VW dan SAIC sepertinya sudah memiliki strategi yang matang untuk meraih kesuksesan dengan truk baru Amarok.
