Baterai pada kendaraan listrik selama ini sering menjadi perdebatan karena dikhawatirkan akan berakhir di tempat pembuangan sampah setelah beberapa tahun. Namun, kekhawatiran tersebut tidak sepenuhnya benar. Baterai EV telah terbukti mampu bertahan lebih lama daripada yang diperkirakan. Meskipun beberapa produsen mungkin mengalami masalah dengan desain baterai, namun setelah diperbaiki, produksi baterai berkualitas tinggi menjadi lebih mudah dan konsisten.
Penting untuk dicatat bahwa baterai pada mobil listrik di AS memiliki garansi minimal delapan tahun atau 100.000 mil perjalanan. Hal ini membuat produsen harus memastikan agar baterai diproduksi dengan kualitas yang tahan lama, mengingat biaya penggantian baterai yang tinggi. Dalam hal ini, keberhasilan perusahaan dalam masa garansi baterai menjadi keuntungan bagi pengguna.
Namun, yang lebih penting, baterai mobil listrik memiliki nilai yang tinggi dan masih dapat digunakan untuk berbagai keperluan meskipun tidak digunakan pada kendaraan. Beberapa inovasi menarik, seperti penggunaan baterai bekas untuk menyimpan energi surya dan menjualnya kembali ke jaringan listrik, telah menjadi tren yang menarik. Hal ini tidak hanya menguntungkan pengguna secara finansial, namun juga membantu dalam mengelola sumber energi terbarukan dengan lebih baik.
Dengan semakin berkembangnya industri daur ulang baterai otomotif, harapan untuk mengelola limbah baterai dengan lebih baik semakin meningkat. Baterai yang berharga dan memiliki potensi manfaat yang besar tidak seharusnya hanya berakhir di tempat pembuangan sampah. Kehadiran baterai di sekitar rumah juga memberikan manfaat praktis, seperti sebagai sumber daya cadangan saat terjadi keadaan darurat. Dengan memahami nilai dari baterai kendaraan listrik, kita bisa mencegah pemborosan bahan berharga dan berpotensi membantu mengurangi dampak lingkungan yang dihasilkan.
