Produsen mobil, termasuk Volkswagen, tampaknya sangat suka menggunakan tombol kapasitif. Mungkin karena tombol ini terlihat lebih modern daripada tombol klik tradisional, atau mungkin karena lebih murah. Namun, masalahnya adalah tombol kapasitif sering membuat pengguna frustrasi karena panel plastiknya bergerak saat disentuh, alih-alih hanya menekan satu tombol kecil.
Ketika Volkswagen merilis ID.4, banyak pengulas dan pemilik mobil mengeluh tentang tombol kapasitif pada roda kemudi yang mengganggu. Selain itu, hanya ada dua tombol di pintu pengemudi untuk mengontrol keempat jendela. Namun, ada solusi sederhana dan DIY bagi pemilik mobil, seperti yang ditemukan oleh pengguna forum VW ID Talk dengan nama pengguna “Waldo22”.
Menurut ulasan InsideEVs, Waldo22 menemukan bahwa tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas bertenaga gas dapat dipasang dengan sempurna di setir ID.4 tanpa perlu pengkodean khusus. Meskipun tidak semua fiturnya akan bekerja, seperti lampu latar dan tombol “View”, modifikasi ini merupakan solusi yang mudah dan terjangkau seharga sekitar $150.
Proses pemasangan tombol baru relatif sederhana dan dapat dilakukan sendiri di rumah dengan memperhatikan beberapa langkah penting. Meskipun tidak ada bukti bahwa modifikasi ini juga dapat diterapkan pada mobil lain, seperti ID. Buzz minivan, ini dapat menjadi solusi menarik bagi mereka yang tidak menyukai tombol kapasitif pada mobil mereka.
Volkswagen telah mendengar umpan balik pengguna dan berjanji bahwa model facelift ID.4 akan dilengkapi dengan lebih banyak tombol fisik. Menurut kepala desain Volkswagen, Andreas Mint, tombol-tombol fisik tersebut akan ada di setiap model mobil yang akan datang sebagai upaya untuk menyediakan pengalaman pengemudi yang lebih aman dan nyaman. Jadi, bagi mereka yang tidak menyukai tombol kapasitif, modifikasi DIY ini dapat menjadi pilihan yang menarik dan mudah dilakukan untuk meningkatkan pengalaman berkendara.
