Volkswagen saat ini menghadapi potensi gugatan class action terkait permasalahan tombol sentuh kapasitif pada model ID.4 tahun 2021-2023. Gugatan tersebut diajukan di New Jersey oleh dua pemilik yang mengalami masalah kontrol setir yang terlalu sensitif, menyebabkan kerusakan pada kendaraan dan bahkan cedera pada pengemudi. Meskipun hanya dua orang yang menjadi penggugat dalam kasus ini, banyak pemilik ID.4 lainnya juga telah mengajukan keluhan terkait akselerasi yang tidak disengaja, kegagalan sistem pengereman darurat, dan cedera akibat dugaan masalah ini.
Salah satu pemilik melaporkan pengalaman mereka di mana mobil berakselerasi secara tidak disengaja setelah menyenggol sensor saat parkir. Keluhan serupa juga diungkapkan oleh pemilik lain yang menabrak garasi saat mencoba memarkir kendaraan listrik mereka. Keluhan ini menyoroti masalah yang lebih luas yang disampaikan kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional terkait masalah kontrol setir pada ID.4.
Di antara keluhan yang tersampaikan, ada laporan pengemudi yang mengalami masalah serupa terkait tombol aktivasi cruise control yang sangat sensitif. Hal ini mengakibatkan mobil berakselerasi tanpa tindakan pengemudi, sehingga menimbulkan risiko kecelakaan yang serius. Gugatan yang diajukan menuduh Volkswagen melanggar undang-undang garansi dan perlindungan konsumen di beberapa negara bagian karena masalah ini.
Meski Volkswagen telah menyatakan bahwa mereka telah menghentikan teknologi ini pada kendaraan masa depan karena keluhan, namun pengemudi saat ini masih harus menghadapi risiko terkait masalah kontrol setir tersebut. Gugatan class action ini mencerminkan kekhawatiran serius terhadap keamanan dan keandalan kendaraan Volkswagen ID.4 dan menimbulkan pertanyaan tentang langkah perbaikan yang akan diambil produsen untuk mengatasi masalah ini.
