Nissan siap meluncurkan powertrain hibrida generasi ketiga mereka, yang menggunakan motor listrik yang menggerakkan roda sendiri dan mesin pembakaran internal sebagai generator. Dengan tujuan untuk mencapai efisiensi maksimal, Nissan mengatakan bahwa mesin ZR15DDTe yang akan datang akan mengusung teknologi dudukan katup yang disemprotkan langsung ke kepala silinder, meningkatkan efisiensi dengan 42 persen efisiensi termal. Hal ini mengalahkan klaim efisiensi mesin hibrida dari Toyota dan Hyundai. Penyemprotan dingin dengan paduan tembaga pada dudukan katup dapat meningkatkan kinerja pendinginan dan telah dipatenkan oleh Nissan. Teknologi ini diperkirakan akan debut di Rogue generasi keempat yang akan hadir pada tahun 2027 di Amerika Utara, membawa inovasi yang potensial menjadi pendorong perubahan dalam industri mobil.
Mesin Hybrid Nissan Ungguli Hyundai & Toyota
Read Also
Recommendation for You

Bentley Bentayga X Concept: SUV Off-Road Siap Untuk Medan Berat Bentley Bentayga X Concept membuktikan…

BMW telah mengakui umpan baliknya tentang penawaran langganan fitur di balik paywall dan telah menghentikan…

Capricorn Group, pemasok untuk Formula 1, LMP1, World Endurance Championship (WEC), dan klien balap lainnya,…

Formula 1 dan mobil klasik mungkin tidak secara langsung terkait, namun keduanya memiliki daya tarik…

Audi mempertimbangkan kembali penamaan model mobilnya untuk menghindari kebingungan di antara konsumen. Sebelumnya, rencana untuk…







