Volkswagen telah mendapat kritikan karena perubahan yang dilakukan dalam desain mobilnya, seperti penggunaan layar besar dan slider sentuh yang sulit dioperasikan. Namun, CEO VW Thomas Schäfer mengakui kesulitan dalam menggunakan gagang pintu yang rata, meskipun inovasi ini terkadang dipuji. Beberapa model seperti ID.4 dan ID.7 mengalami masalah teknis, termasuk masalah air yang memengaruhi pintu mobil. Meskipun gagang pintu rata meningkatkan aerodinamika, VW mempertimbangkan kembali desain pintu untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Hal ini terutama diperhatikan dalam hubungan dengan laporan kualitas pelanggan yang menyoroti masalah dengan gagang pintu tersembunyi. Banyak negara bahkan sedang mempertimbangkan pelarangan gagang pintu sepenuhnya tersembunyi. Meskipun gagang pintu rata memberikan keuntungan aerodinamis, tetap setia pada desain tradisional mungkin menjadi pilihan yang lebih diinginkan oleh sebagian besar konsumen, meskipun bisa mengorbankan beberapa fitur modern.
Bos Volkswagen Kritik Gagang Pintu Pop-Out: Penjelasan dan Analisis
Read Also
Recommendation for You

Bentley Bentayga X Concept: SUV Off-Road Siap Untuk Medan Berat Bentley Bentayga X Concept membuktikan…

BMW telah mengakui umpan baliknya tentang penawaran langganan fitur di balik paywall dan telah menghentikan…

Capricorn Group, pemasok untuk Formula 1, LMP1, World Endurance Championship (WEC), dan klien balap lainnya,…

Formula 1 dan mobil klasik mungkin tidak secara langsung terkait, namun keduanya memiliki daya tarik…

Audi mempertimbangkan kembali penamaan model mobilnya untuk menghindari kebingungan di antara konsumen. Sebelumnya, rencana untuk…







