Volkswagen telah mendapat kritikan karena perubahan yang dilakukan dalam desain mobilnya, seperti penggunaan layar besar dan slider sentuh yang sulit dioperasikan. Namun, CEO VW Thomas Schäfer mengakui kesulitan dalam menggunakan gagang pintu yang rata, meskipun inovasi ini terkadang dipuji. Beberapa model seperti ID.4 dan ID.7 mengalami masalah teknis, termasuk masalah air yang memengaruhi pintu mobil. Meskipun gagang pintu rata meningkatkan aerodinamika, VW mempertimbangkan kembali desain pintu untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Hal ini terutama diperhatikan dalam hubungan dengan laporan kualitas pelanggan yang menyoroti masalah dengan gagang pintu tersembunyi. Banyak negara bahkan sedang mempertimbangkan pelarangan gagang pintu sepenuhnya tersembunyi. Meskipun gagang pintu rata memberikan keuntungan aerodinamis, tetap setia pada desain tradisional mungkin menjadi pilihan yang lebih diinginkan oleh sebagian besar konsumen, meskipun bisa mengorbankan beberapa fitur modern.
Bos Volkswagen Kritik Gagang Pintu Pop-Out: Penjelasan dan Analisis
Read Also
Recommendation for You

Bentley telah menunjukkan ambisi besar terhadap mobil listrik dengan meluncurkan konsep EXP 100 pada tahun…

Bentley bersikeras bahwa mereka tidak akan segera beralih ke kendaraan listrik dalam waktu dekat. Meskipun…

Bulletproof Automotive, sebuah perusahaan berbasis di Los Angeles yang memperkenalkan produk tuning dan mobil balap,…

Toyota telah mengembangkan mesin V-8 yang sebelumnya hanya dikenal dalam konteks supercar, namun kini tampaknya…

Sejak Honda menghidupkan kembali Prelude, penggemar telah menuntut gearbox manual. Namun, harapan untuk fitur tersebut…







