Hyundai telah lama bereksperimen dengan prototipe mesin tengah, dengan proyek RM (Racing Midship) dimulai pada tahun 2012. Meskipun beberapa konsep seperti RM14, RM15, RM16, dan RM19 diluncurkan, versi produksi belum pernah terwujud. Namun, Hyundai tampaknya masih mempertahankan pengejarannya terhadap mobil bermesin tengah, seperti yang terlihat dalam video resmi terbaru mereka.
Dalam video tersebut, tim desain mesin Hyundai sedang mengembangkan mesin MR (midship, penggerak roda belakang) yang digambarkan sebagai unit dengan performa tinggi dan putaran tinggi. Meskipun para insinyur mengakui mengalami banyak kesulitan dalam pengembangan, Hyundai terus memperbaiki prosesnya menuju tahap produksi yang diharapkan.
Dalam upaya untuk menghasilkan mesin yang memenuhi persyaratan kinerja pasar, Hyundai mencurahkan upaya mereka dalam mengembangkan mesin “yang belum pernah ada sebelumnya” dengan desain dan konfigurasi yang sangat berbeda. Namun, spekulasi tentang jenis mesin yang sedang dikembangkan masih belum pasti, apakah itu sebuah mesin V-8 untuk balap ketahanan atau powertrain yang sebanding untuk mobil legal di jalan raya di bawah sub-merek Genesis atau Hyundai N.
Meskipun masih terdapat banyak spekulasi, Hyundai terus menarik perhatian dengan rancangan konsep terbaru mereka seperti supercar N Vision 74 yang menarik dengan kombinasi konsep tangki hidrogen ganda dan paket baterai. Dengan keunggulan performa dan desain futuristik, Hyundai terus menciptakan antusiasme di antara para penggemar mobil. Meskipun masih banyak pertanyaan yang belum terjawab, kami tidak sabar untuk melihat perkembangan selanjutnya dari Hyundai dalam industri otomotif.
