Sistem pembuangan keluar samping Ferrari menjadi sorotan dengan adanya paten baru yang diajukan oleh perusahaan tersebut. Dibandingkan dengan sistem knalpot keluar samping konvensional, sistem baru ini menawarkan keamanan dan efisiensi yang lebih baik. Gambar yang disertakan dalam paten menunjukkan desain sistem pembuangan yang memanjang dari mesin di belakang roda depan, tanpa penyangga yang signifikan, sebelum memanjang di bawah pintu depan ke saluran keluar di belakang kompartemen penumpang. Ferrari menyatakan bahwa desain ini tidak hanya dapat menyerap energi kinetik dari tabrakan di bagian depan, tapi juga mengurangi bobot karena menghindari penggunaan penyangga tambahan yang berat.
Selain paten baru ini, Ferrari sebelumnya juga pernah mengajukan paten untuk sistem knalpot asimetris pada tahun 2013. Dengan rencana peluncuran 20 mobil baru dalam lima tahun ke depan, Ferrari memiliki kesempatan untuk menerapkan sistem knalpot keluar samping ini pada salah satu model khusus mereka. Meskipun tampak keren, fitur ini mungkin hanya akan ada pada mobil produksi terbatas karena karakteristiknya yang unik. CEO Ferrari bahkan menyatakan bahwa lebih baik memiliki lebih banyak model dengan volume terbatas daripada model dengan volume yang lebih tinggi. Melangkahi pipa panas untuk masuk atau keluar dari mobil mungkin menjadi tantangan, tetapi bagi para penggemar mobil ini adalah nilai tambah yang berharga.
