Ferdinand Piëch, seorang sosok yang dikenang dalam sejarah Volkswagen Group, telah meninggalkan warisan yang kompleks namun berpengaruh. Selama masa jabatannya sebagai CEO dari 1993 hingga 2002, berbagai proyek besar telah diluncurkan, termasuk pengembangan Bugatti Veyron yang revolusioner. Sebelum berada di puncak perusahaan otomotif ini, Piëch telah berperan besar dalam proyek mobil ikonik seperti Porsche 917 dan Audi Quattro yang legendaris.
Salah satu pencapaian cemerlang yang ia tinggalkan adalah prototipe unik yang menggabungkan bodi TT asli dengan RS4 Avant generasi pertama, yang kemudian dikenal sebagai TT Coupe RS4. Proyek ini melibatkan pemendekan sasis, penggantian mesin V-6 twin-turbo RS4, serta perubahan drivetrain menjadi sistem Torsen yang lebih berkinerja. Hasilnya adalah mobil yang mampu mencapai kecepatan tinggi dengan akselerasi yang luar biasa.
Meskipun gagasan untuk memproduksi versi komersial dari mobil ini terbukti terlalu mahal, konsepnya tetap menjadi bagian penting dalam sejarah eksplorasi ide mobil sport di Audi. Meskipun TT dan R8 telah berhenti diproduksi, Audi telah merencanakan untuk kembali ke segmen mobil sport dengan versi listrik pada tahun 2027, sebagai bagian dari upaya untuk terus berinovasi dalam industri otomotif.
