Pembahasan tentang perkembangan kendaraan listrik terus berlanjut meskipun tidak sedikit berita negatif yang terus muncul. Penelitian terus dilakukan oleh produsen mobil dan perusahaan independen untuk meningkatkan hibrida dan kendaraan listrik. Salah satu metode yang sedang dikembangkan adalah penggunaan superkapasitor. Teknologi ini memungkinkan mobil hibrida untuk menyimpan energi listrik dan melepaskannya dengan lebih cepat daripada baterai konvensional.
Allotrope Energy yang berbasis di Inggris telah berhasil mengembangkan kelas superkapasitor baru dengan tingkat kepadatan energi yang lebih tinggi daripada baterai saat ini. Superkapasitor ini dapat menghasilkan daya yang lebih besar secara lebih cepat daripada baterai standar yang biasa digunakan pada kendaraan hibrida. Selain itu, superkapasitor ini juga dapat memulihkan energi dengan cepat dan memiliki ukuran serta berat yang lebih ringan.
Bahan yang digunakan dalam superkapasitor ini disebut Lignavolt, yang merupakan bahan karbon berpori nano yang diproduksi secara berkelanjutan dari lignin, produk sampingan dari produksi kertas. Keunggulan dari superkapasitor ini adalah kemampuannya untuk menyerap energi dalam waktu yang sangat singkat, tanpa terpengaruh oleh suhu lingkungan. Hal ini membuatnya lebih efisien daripada baterai lithium-ion yang saat ini banyak digunakan.
Meskipun memiliki banyak keunggulan, superkapasitor juga memiliki kelemahan. Superkapasitor tidak mungkin digunakan pada kendaraan listrik murni karena sifatnya yang cepat mengumpulkan dan melepaskan muatan listrik. Namun, untuk kendaraan dengan powertrain hibrida, penggunaan superkapasitor bisa menjadi solusi yang efektif. Allotrope Energy menyatakan bahwa superkapasitor Lignavolt mampu meningkatkan output SUV keluarga dengan berat yang sangat ringan. Ini menandakan potensi besar dari penggunaan superkapasitor dalam pengembangan kendaraan hibrida di masa depan.
