Situasi Audi sedang tidak dalam kondisi terbaik belakangan ini. Data penjualan menunjukkan penurunan sebesar 11,8 persen tahun lalu, menjadi 1.671.218 unit, dan belum pulih dalam sembilan bulan pertama tahun 2025. Meskipun Audi telah meluncurkan beberapa produk inti baru seperti A5, Q5, dan A6, namun pengiriman terus menurun hingga September lalu, turun 4,8 persen menjadi 1.175.765 unit. Bahkan dengan peluncuran Q3 yang telah direvisi, namun debutnya di pasar baru baru terjadi bulan September yang membuat perbaikan sulit tercapai.
Ingolstadt masih memiliki sejumlah produk terbaru yang akan diluncurkan. Audi merencanakan tiga debut besar pada tahun 2026, yaitu generasi berikutnya Q7, Q9 yang pertama, dan mobil listrik tingkat pemula. Sejauh ini, Audi tampaknya belajar dari kesalahan masa lalu dan mengurangi ketergantungan pada mobil listrik setelah pembatalan Q8 E-Tron dan penutupan pabrik Brussels. Q7 generasi selanjutnya masih akan menggunakan mesin pembakaran, sementara Q9 yang lebih besar akan menggunakan powertrain gas dengan kemungkinan versi TDI di Eropa.
Audi juga akan meluncurkan mobil listrik terjangkau di bawah Q4 E-Tron untuk menyegarkan semangat A2. Meskipun demikian, SUV baru Audi tidak akan mengadopsi bahasa desain baru yang diperkenalkan oleh Concept C. Dengan desain kendaraan yang biasanya diselesaikan beberapa tahun sebelum peluncuran, model-model baru Audi tetap akan mempertahankan tema gaya saat ini.
Selain model-model baru, Audi juga sedang menyiapkan turunan RS untuk mobil-mobil yang telah ada. RS5 dengan mesin V-6 adalah pilihan yang kemungkinan besar akan dihadirkan pada tahun 2026. Audi juga merencanakan peluncuran RS6 mungkin sebagai PHEV dengan mesin V-8 yang lebih besar dari sebelumnya. Meski RS6 listrik tidak dipastikan akan hadir, Audi memiliki rencana untuk menyertakan model RS dalam lini Premium Platform Electric (PPE).
Dalam menghadapi masa depan, Audi tetap ingin mempertahankan perpaduan antara kendaraan bermesin bakar dan listrik untuk memuaskan berbagai preferensi konsumen. Mereka telah mencabut rencana sebelumnya untuk beralih ke kendaraan listrik sepenuhnya pada tahun 2033, dengan CEO Audi, Gernot Döllner, mengusulkan bahwa model ICE kemungkinan akan tetap diproduksi hingga dekade mendatang. Pendekatan ini dianggap sebagai langkah yang cerdas di tengah ketidakpastian saat preferensi pelanggan semakin terbagi.
