Toyota, sebagai produsen mobil terbesar di dunia selama lima tahun berturut-turut, mengalami pertumbuhan yang pesat. Pada tahun 2024, Chief Financial Officer perusahaan tersebut, Kenta Kon, mengungkapkan bahwa permintaan akan produk Toyota sangat tinggi hingga hampir melebihi kapasitas produksi. Dengan target penjualan sebesar 9,8 juta kendaraan untuk tahun 2025, Toyota merencanakan perpanjangan siklus hidup model-model utamanya menjadi sembilan tahun. Hal ini memberikan kesempatan bagi perusahaan untuk memberikan pembaruan perangkat lunak secara berkala.
Perpanjangan siklus hidup model kendaraan utama juga sejalan dengan trend elektrifikasi dalam industri otomotif. Mobil hibrida dan mobil listrik akan mendapatkan manfaat dari peningkatan teknologi yang berkelanjutan. Namun, tidak semua pihak mendukung langkah ini. Beberapa dealer merasa khawatir karena penjualan mobil yang tetap lama di pasaran dapat mengurangi keuntungan mereka akibat kemungkinan memberikan diskon yang lebih besar untuk menarik pembeli.
Meskipun demikian, Toyota telah menjamin para dealer bahwa harga grosir akan tetap stabil selama siklus sembilan tahun tersebut. Strategi ini mempertahankan keuntungan dealer dari selisih antara harga grosir dan harga jual kepada pelanggan. Meskipun di tengah pasar yang semakin kompetitif dengan siklus hidup produk yang cenderung lebih pendek, Toyota yakin bahwa memperpanjang siklus hidup model mobilnya tidak akan membuat pelanggan beralih ke merek lain.
Keputusan untuk memperpanjang siklus hidup model-model utama juga terkait dengan preferensi pelanggan. Ada yang lebih suka memiliki model terbaru segera setelah diluncurkan, namun ada juga yang memilih kendaraan yang telah matang dan teruji dari waktu ke waktu. Dengan perangkat lunak yang semakin berperan penting dalam kendaraan modern, ada preferensi tertentu yang membuat beberapa pembeli lebih memilih untuk menunggu hingga produk menjadi lebih matang sebelum melakukan pembelian.
