Sebagai produsen mobil terbesar di dunia, Toyota telah memutuskan untuk memisahkan entitas Gazoo Racing sebagai merek yang berdiri sendiri. Sebagai langkah untuk mengkonsolidasi model-model unggulan di bawah jajaran Toyota, Gazoo Racing akan kembali menggunakan nama aslinya yang sudah dikenal sejak tahun 2007. Dengan posisinya yang berada di atas merek inti Toyota dan Daihatsu, namun di bawah Lexus dan Century, Gazoo Racing bertujuan untuk bersaing dengan merek mewah seperti Rolls-Royce dan Bentley.
Gazel Racing bukan hanya terbatas pada GR GT, namun juga akan meluncurkan model-model lain seperti Supra, MR2, dan kemungkinan 86 generasi berikutnya. Merek ini juga tetap fokus pada bagian “Racing” dengan partisipasinya dalam ajang balap tingkat atas seperti WRC. Selain itu, Gazoo Racing akan melayani pelanggan yang menginginkan kendaraan produksi berperforma tinggi, dengan harapan untuk menghasilkan mobil-mobil spesial homologasi.
Meskipun mesin V8 4.0-liter twin-turbo akan eksklusif untuk GR GT, model-model lain diprediksi akan menggunakan mesin empat silinder Toyota yang baru. Gazoo Racing juga mengeksplorasi kemungkinan mobil listrik seperti konsep FT-Se, yang dapat dirilis setelah tahun 2026. Dengan peningkatan jajaran produk yang terdiri dari mobil sport hingga mobil listrik, Toyota berusaha untuk meraih dominasi dalam berbagai segmen pasar.
Keputusan Toyota untuk mengangkat nama Gazoo Racing menjadi merek yang berdiri sendiri tampaknya didorong oleh niatnya untuk mendominasi pasar mobil sport yang semakin langka. Dengan perilisan GR GT sebagai produk unggulan dengan harga mencapai lebih dari $200.000, Toyota berusaha untuk menarik perhatian pembeli yang berkeinginan untuk mobil berperforma tinggi. Meskipun ada banyak rumor tentang kemungkinan produk yang akan diluncurkan, namun masih perlu ditinjau secara realistis mengingat pesaingan yang ketat di pasar otomotif.
